Im FuE-Projekt BiRo-BSH entsteht ein Hybrid-Brettschichtholzträger (Hybrid-BSH) aus den regional häufig vorkommenden Baumarten Birke und Robinie. Durch diese Materialkombination entsteht ein leistungsfähiger Träger mit hoher Biege- und Scherfestigkeit. Das Projekt nutzt damit regionale Ressourcen effizient und entwickelt ein innovatives, hochwertiges Holzbauelement.

Im Forschungsprojekt FensSens werden insbesondere für Holzfenster zwei aufeinander abgestimmte, über die gesamte Bauteillebensdauer arbeitende Feuchtemonitoringsysteme entwickelt. Auswertungstools sollen den zeitlichen und örtlichen Feuchtigkeitsumfang bewerten und Aussagen zu Inspektions- und Instandhaltungsoptionen ableiten.

Im Forschungsprojekt FHVCrash werden innovative Crash-Absorber aus Holz-Faserverbundkunststoff (FVK) entwickelt, die leichter und kompakter sind als herkömmliche Systeme für Klein- und Sonderbahnen. Zwei Absorberprinzipien werden kombiniert: Ein crashabsorbierender Holzkern, der bei Belastung stark komprimiert wird und eine konstante Stützkraft bietet, sowie eine umliegende FVK-Struktur in Stülprohrform, die zusätzliche Energie aufnimmt und die Holzstruktur stützt. Ziel ist ein hocheffizientes, leichtes Bauteil mit hervorragenden Dämpfungseigenschaften. Dafür werden sowohl Holzwerkstoffeigenschaften als auch FVK-Komponenten und die gesamte Bauteilauslegung gezielt weiterentwickelt – inklusive Holzschutz, Sortierung, Simulationsmethoden und neuen Auslegungskriterien.

Im Forschungsprojekt desmo.WOOD wurde ein Monitoringsystem zur frühzeitigen Erkennung von Schäden in hochbelasteten Holzkonstruktionen, etwa in Brücken oder Hallen, entwickelt. Es überwacht relevante Schadensarten wie Risse, Holzfäule oder Versagen durch Zug und Druck allein auf Basis von Dehnungsverteilungen. Ziel ist ein einfach installierbares, vielseitig einsetzbares System zur dauerhaften, zuverlässigen Schädigungsüberwachung.

Das Netzwerk InnoBauHolz förderte anwendungsnahe Entwicklungen im konstruktiven Holzbau, um technologische Innovationen voranzutreiben und neue Einsatzbereiche zu erschließen. Ziel war es, die Akzeptanz und Verbreitung des Holzbaus zu steigern, besonders in Regionen mit geringer Präsenz wie Sachsen und Thüringen. Neben technischen und rechtlichen Aspekten wurde auch die öffentliche Wahrnehmung durch gezielte Kommunikation gestärkt. Der Fokus lag auf Mitteldeutschland, doch das Netzwerk konnte auch nationale und internationale Kooperationen schließen. So konnte InnoBauHolz moderne Holzbauweisen sichtbarer machen und langfristig zur Etablierung und Weiterentwicklung des Holzbaus als nachhaltiger Bauweise beitragen.

Im Forschungsprojekt FOHOS wurden hochwertige formbare Echtholzoberflächen mit integrierten berührungslosen Steuerelementen entwickelt. Dazu wurden zunächst kapazitive Näherungssensoren aus elektrisch leitfähigen Garnen und LED‘s auf naturfaserbasierte Vliesstoffe appliziert. Die Vliesstoffe wurden dann gemeinsam mit einem Holzfurnier als Oberfläche und einer Sperrholz-, Span- oder MDF-Platte als Untergrund zu einem Verbundbauteil verpresst. Durch Variation des Fügeprozesses kann dabei ein ebener Plattenwerkstoff oder ein gekrümmtes Element entstehen. Die Aktivierung der gewünschten Funktion (Leuchten, Höhenverstellung, Mobiltelefon laden) erfolgt berührungslos durch Näherung der Hand.

Die neuartigen FOHOS-Verbundbauteile sind für die Herstellung von Möbelstücken, Verkleidungselementen für den Innenausbau oder den Einsatz im Innenraum von Kraftfahrzeugen geeignet.